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	[기후변화, 에어로졸의 악영향] 연구원들은 산업 공장, 발전소 및 차량 배기관에서 방출되는 스모그에 기여하는 작은 고체 입자 및 액체 방울인 에어로졸의 기후 및 공기 품질 영향을 분석했다. 이산화탄소는 누가 배출하든 기후에 동일한 영향을 주지만, 에어로졸 오염 물질의 경우 배출되는 곳 근처에 집중되어 있는 경향이 있으므로 기후 시스템에 미치는 영향은 매우 고르지 않고 어디서 왔는지에 따라 다르다. 새로운 연구에 따르면 대기 오염이 인간의 건강, 경제 및 농업에 미치는 영향은 오염 물질이 배출되는 위치에 따라 크게 다르다. 사이언스 어드밴스(Science Advances)에 발표된 이 연구를 위해 연구원들은 산업 공장, 발전소 및 차량 배기관에서 방출되는 스모그에 기여하는 작은 고체... [2022.09.30 00:00]

	[기후변화, 이산화탄소 나무를 거대하게 만들어] 기후 변화는 나무를 대식가로 만들고 있다. 연구원들은 이산화탄소 덕분에 나무가 커지고 있음을 발견했다. 이것은 나무가 급속한 성장을 통해 지구 온난화의 영향으로부터 지구의 생태계를 보호하는 데 도움이 된다는 것을 암시한다. 나무는 대기에서 이산화탄소를 끌어내어 기후 변화의 최악의 영향으로부터 인간을 완충시키는 것으로 오랫동안 알려져 왔다. 이제 새로운 연구는 과도한 탄소로 인해 숲이... [2022.09.29 00:00]

	[기후변화, 물 절약 태양 전지] 전기를 생산하는 옥상 태양 전지는 지구 온난화 탄소 배출량을 절약할 뿐만 아니라 상당한 양의 물도 절약할 수 있다고 연구원들은 보고한다. 그리고 일단 설치되면 향후 25년 동안 예상되는 사용 기간 동안 더 이상 물을 사용하지 않는다. 연구원들은 주어진 가정에서 옥상 태양열을 설치함으로써 연간 평균 16,200갤런의 물을 절약할 수 있다고 밝혔다. 캘리포니아와 같은 일부 주에서는 이 절약이 53... [2022.09.26 00:00]

	[기후변화, 수직 농장] 이 수직 농장은 실내에서 스피루리나 조류를 재배하고 있으며 새로운 연구에 따르면 그 과정은 탄소 중립적이고 배출물이 없다. 수직 농장은 지열 발전소 옆에 위치하며 탄소 중립 조류를 재배한다. 수직 농장은 펜실베니아에서 두바이에 이르기까지 모든 곳에서 나타나고 있으며 대부분은 일종의 잎이 많은 녹색(그리고 하나는 자라는 버섯 균류!)을 자라게한다. 아이슬란드의 ... [2022.09.26 00:00]

	[기후변화, 투명한 태양광 창] 태양광 창은 일반 유리창처럼 보이지만 태양광 패널처럼 작동하여 태양으로부터 전기를 생성한다. 투명 태양 전지판은 미시간 주립대학교에서 개척되었으며 현재 상업적으로 설치되고 있다. 미국만 해도 50억~70억 평방미터의 유리 표면이 있는 것으로 추정된다. 창문이 투명한 태양 전지판이라면 어떨지 상상해보자. 그것은 가정, 사무실 및 도시 전체가 창문을 사용하여 태양으로부터 지속 가능한 전기를 생산할 수 있음을 의미한... [2022.09.26 00:00]

	[기후변화, AI로 지속 가능한 패션산업] 패션 산업은 전 세계 탄소 배출량의 2~8%를 차지한다. 2018년에 글로벌 의류 및 신발 산업은 프랑스, 독일, 영국을 합친 것보다 더 많은 온실 가스를 생산했다. 진정으로 지속 가능한 의류를 생산하려면 브랜드가 취급하는 모든 제품과 재료에 대한 모든 것을 알아야 한다. 인공지능과 머신러닝기술로 공급망을 통해 제품과 재료를 정확하게 추적하는 기능은 많은 문제를 해결하는 데 도움이 된다. 지속 가능성에 대한 열정이 있는 사람으로서 정부가 나서서 중요한 일을 하는 것을 보는 것은 항상 흥미진진하다. 유럽연합 집행위원회(European Commission)의 ... [2022.09.23 00:00]

	[기후변화와 Web3 기술] 기후 변화에 대한 세계적인 투쟁은 무엇보다도 조정 문제이며 투자와 정책이 가능한 가장 효율적인 방식으로 할당되지 않는다. 분산된 Web3 기술은 지역 지식과 행위자를 사용하여 정책을 안내하고 필요한 곳에 자금을 투입하기 때문에 기후 변화 대처와 관련된 조정을 개선할 수 있다. Web3가 재생 금융 또는 'ReFi'를 사용하여 기후 변화를 해결하는 데 도움을 준다. 세계경제포럼은 Web3 기술의 실제 사용 사례를 집중 조명하기 위해 암호화폐 지속 가능성 연합(Crypto Sustainability Coalition)을 출범했다. 기후 변화는 전지구적 조정 문제이다. 시스템은 인류에 대한 가장 시급한 위협을 해결하는 데 필요한 약속에 대한 효과적인 정책과 자본 투자를 조정하는 데 실패했다.... [2022.09.23 00:00]

	[기후변화, 탄소포집] 와이오밍의 대규모 탄소 포집 공장은 매년 대기 중 500만 톤의 CO2를 끌어내는 목표를 갖고 있다. 이 공장은 현재 건설 중이며 첫 번째 단계의 탄소 포집 작업이 2023년에 시작될 것으로 예상된다. 처음에는 연간 약 10,000톤의 CO2를 포집하고 2026년까지 200,000톤, 2028년까지 1메가톤, 2030년까지 5메가톤으로 확장하는 것을 목표로 한다. 여전히 논란의 여지가 있는 기술이지만 탄소 포집이라고도 하는 직접 공기 포집이 주목을 받고 있다. 지난 몇 년 동안 탄소 포집 공장이 스위스, 아이슬란드, 미국 및 캐나다... [2022.09.23 00:00]

	[기후위기, 탈탄소화] 재생 에너지로의 급속한 전환에 반대하는 주요 주장 중 하나는 잠재적으로 막대한 비용이 든다는 것이다. 그러나 새로운 연구에 따르면 천천히 움직이거나 아무것도 하지 않는 것보다 빠르게 움직이는 것이 실제로 엄청난 돈을 절약할 수 있다 2050년까지 에너지 부문을 탈탄소화하면 세계 $12조를 절약할 수 있다. 기후 변화에 대한 정부간 패널이 사용하는 시나리오를 포함하여 다양한 에너지 시나리오의 경제적 영향을 추정하도록 설계된 모델은 화석 연료에서 태양열 및 풍력과 같은... [2022.09.21 00:00]

	[전기자동차 시대] 전기 자동차가 긴 게임을 하고 승리한 놀라운 역사가 있다. 우리가 흔히 말하는 전기차는 미래이다. 모든 범위의 자동차 제조업체와 국가에서 전기차로 전환할 계획을 가지고 있다. 우리는 마침내 100년 동안 지속되어 온 화석 연료 자동차의 지배를 극복하고 있다. 전기 자동차는 새로운 것이 아니라 긴 게임을 했고 지금은 승리하고 있다. 미국 최대 제조업체인 General Motors는 2035년까지 화석 연료 자동차를 단계적으로 폐지할 것이라고 밝혔다. 노르웨이는 2025년까지 새로운 휘발유 및 디젤 자... [2022.09.21 00:00]

	[기후변화, 지열 전기] 에너지를 지하에 저장하는 새로운 기술은 지열 에너지를 화석 연료 및 기존 재생 가능 에너지에 비해 비용 경쟁력을 높이고 청정 에너지 미래로의 전환을 가속화하는 데 도움이 될 수 있다. 이 바위 굽힘 기술은 청정 에너지를 바꿀 수 있다. 우리는 언제 어디서나 지열 전기를 생산할 수 있다. 지열 에너지: 지구의 핵심은 태양 표면만큼 뜨겁고, 이 열의 영향을 느끼기 위해 지각을 너무 깊이 파고들 필요는 없다. 표면 아래로 이... [2022.09.20 00:00]

	[기후변화, 수직축 풍력 터빈] 노르웨이의 스타트업 World Wide Wind은 근본적으로 강력한 새로운 종류의 풍력 터빈을 만들고 싶어한다. 연안에서 둥둥 떠다니는 그들의 수직축 풍력 터빈(VAWT) 설계는 더 많은 에너지를 더 효율적으로 생산할 수 있다. 기존 터빈보다 훨씬 더 안정적이기 때문에 더 적은 비용 뿐만 아니라 수명 유지 보수 및 크기 측면에서 게임 체인저이다. 이미지는 납이 함유된 북해에 박힌 화살처럼 시선을 사로잡는다. 스칸디나비아와 스타워즈를 연상케 하는 광경에서 바다 바람을 이용하여 해안에서 흔들리는 회전하는 터빈... [2022.09.20 00:00]

	[태양열 자동차] 미국의 전기 자동차로의 전환은 전력망 공급이 불안정성을 겪고 있기 때문에 아직 제약이 있다. 하지만 이제는 전기 자동차가 충전을 위해 그리드에 연결할 필요가 없고 중간 사람을 차단하고 태양으로부터 직접 전력을 공급받을 필요가 없게 되었다. 이 세련된 태양열 자동차는 한 번 충전으로 600마일을 달리고 최적의 태양 조건에서 하루에 최대 40마일까지 전력을 공급할 수 있으며 생산을 위해 준비 중이다. 지난 달 캘리포니아는 2035년 이후 내연 기관 자동차 판매를 금지한 미국 최초의 주가 되었다. 그러나 전기 자동차로의 전환은 아마도 까다로울 것이다. 주의 전력... [2022.09.19 00:00]

	[머신러닝으로 EV 급속 충전 가능] 많은 사람들이 아직 EV 자동차로의 전환을 꺼리는 이유는 긴 충전시간 때문이다. AI와 머신러닝으로 초고속 EV 충전이 가능하다. 아이다호 국립 연구소(Idaho National Laboratory)의 연구원들이 머신러닝 및 기타 고급 분석을 사용하여 배터리를 손상시키지 않으면서 전기 자동차 충전 시간을 단축하고 있다고 보도 자료에서 밝혔다. 아이다호 국립 연구소(Idaho National Laboratory)의 연구원들이 머신러닝 및 기타 고급 분석을 사용하여 배터리를 손상시키지 않으면서 전기 자동차... [2022.09.19 00:00]

	[기후변화, 수소 원료] 새로 수소 연료는 매우 깨끗하게 연소되기 때문에 청정 에너지원으로 매력적인 후보이다. 그러나 지구에서 수소는 거의 항상 다른 원소와 결합되어 있으며 이를 분리하려면 엄청난 에너지가 필요하다. 오늘날 거의 모든 수소는 천연 가스로 생성된다. 새로운 태양광 장치는 공기에서 수소를 직접 끌어올 수 있다. 연구진은 태양열 발 특수 재료를 사용하여 99% 순수 수소를 만들었다. 이 공정의 주요 대안은 화석 연료를 통해 생성되는 경우가 많은 전기와 귀중한 자원인 깨끗한 물을 사용하는 것이다. 그러나 멜버른 대학과 맨체스터... [2022.09.16 00:00]

	[기후변화, 수직 해상풍력] 스웨덴 회사는 수직축 터빈으로 해상풍력을 혁신하고자 한다. SeaTwirl은 수직축 풍력 터빈을 개발하는 여러 회사 중 하나이며 해상용으로 개발하는 몇 회사 중 하나이다. SeaTwirl은 스웨덴 에너지 거의 대부분의 해상 풍력 모델을 뒤집고 있으며 저렴한 재생 에너지를 제공하고 그 과정에서 수익을 올릴 수 있을 것이라고 장담하고 있다. 더 많은 해상 풍력 프로젝트가 시작되고 사용하는 터빈이 더 커짐에 따라 해상 풍력의 경제적 실행 가능성에 대한 질문이 있다. 당연히, 여러 개의 움직이는 부품이 ... [2022.09.16 00:00]

	[기후위기, 휴대용 수소 동력 발전기] 제너럴 모터스(GM)는 원격 지역에서 전기 자동차를 충전하기 위해 휴대용 수소 동력 발전기를 사용하는 급진적인 계획을 추진하고 있다. 저공해 및 무공해 자동차를 외딴 지역에서 사용할 수 있는 방법에 대해 세계 자동차 제조업체들이 고심하고 있는 또 다른 기술 옵션이다. 고정 충전소를 설치하기 위해 그리드에 연결하거나 접지할 필요 없이 (전기 자동차) 급속 충전기를 추가할 수 있는 기능을 제공한다. 미국 자동차 대기업 제너럴 모터스(GM)가 오지에서 전기 자동차를 충전하기 위해 휴대용 수소 발생기를 개발하는 급진적인 계획을 고려하고 있다. 저공해 및 무공해 자동차를 외딴 지역에서 ... [2022.09.15 00:00]

	[기후위기, 수소 동력 열차] 지구 온난화를 위한 개인적인 노력도 중요하지만 대중교통도 탄소배출을 줄이기 위한 노력이 필요하다. 독일에서 세계 최초 수소열차 여객열차를 운행 개시한다. 수소 연료 자체는 깨끗하게 연소되지만 실제로는 수소 연료를 생산하는 데 사용되는 발전원만큼 친환경적이다. 뿐만 아니라 수소 열차는 연소 엔진 차량보다 훨씬 더 조용하다. 미국 주와 여러 국가에서 특정 날짜 이후 휘발유 자동차 판매를 금지하거나 전기 자동차에 세금 인센티브를 제공하거나 두 가지 모두를 제공하면서 내연 기관에서 전기 ... [2022.09.14 00:00]

	[기후변화, 인류를 먹이는 식물] 이 이상한 과일은 기후 변화 동안 세계를 먹일 수 있다. 이 소박한 빵나무는 뽕나무과 빵나무속에 속하는 속씨식물 나무의 한 종으로, 동남아시아와 대부분의 태평양 섬에 걸쳐 자란다. 빵나무 열매는 영양가 있고 탄력적이며 단번에 50년 동안 자란다. 2015년 저점에 도달한 이후로 전 세계적으로 영양가 있는 음식을 정기적으로 섭취하지 못하는 사람들의 수가 증가하고 있다. 이 문제는 코로나19 대유행의 지속적인... [2022.09.14 00:00]

	[기후위기, 목재 도시] 빠르게 증가하는 세계 인구를 수용하려면 대규모 도시 확장과 많은 콘크리트와 강철이 필요하지만 이러한 재료에는 엄청난 탄소 발자국이 있다. 새로운 연구에 따르면 나무로 도시를 건설하는 것으로 전환하면 1000억 톤 이상의 CO2 배출량을 피할 수 있다. 철근 콘크리트를 목재로 교체하는 것이 현명하지 않게 들릴 수 있지만 엔지니어링 목재의 혁신은 이제 전통적인 자재 없이 다층 건물을 건설할 수 있음을 의미한다. 소... [2022.09.08 00:00]

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